歐妮報報｜美菲簽署核能協定．住友商事投資挪威離岸風電支援船運營商 IWS Fleet．全球首艘氫能動力拖船 Hydrotug 1 將助安特衛普-布魯日港實現碳中和

｜菲律賓能源部與美國國際開發署簽署核能協定
菲律賓能源部 (DOE) 與美國國際開發署 (United States Agency for International Development, USAID) 合作，加強菲律賓和美國在核能方面的合作。美菲雙方已於 2023 年 11 月簽署了民用核能合作協定 (Civil Nuclear Cooperation Agreement) 或「美菲 123 核協議」(123 Agreement)，123 核協議允許美國將核設備和部件轉讓給菲律賓用於和平用途。

美國能源部部長 Raphael Lotilla 和 USAID 菲律賓事務主任 Ryan Washburn，在印太商業論壇 (Indo-Pacific Business Forum, IPBF) 期間簽署諒解備忘錄 (MOU)，內容在制定菲律賓全面民用核電政策。根據諒解備忘錄，USAID 將委託進行一項核電可行性研究，以協助菲律賓政府與利益關係人接觸，提高菲律賓公眾對核電的接受度。該研究目標概述菲律賓核電的技術、社會經濟、金融和監管方面，並探討將核能納入該國整體能源結構的方案。

｜住友商事投資挪威離岸風電支援船運營商 IWS Fleet
總部位於東京都千代田區的住友商事株式會社 (Sumitomo Corporation Taiwan Ltd.)，於 5 月 27 日與擁有和運營離岸風電支援船的挪威公司 IWS Fleet AS (IWS Fleet) 達成投資協議，該投資預計將於 6 月完成。

隨著離岸風電裝置數量增加，對於「離岸支援船」(Offshore Support Vessel) 的需求也在增加。 其中「調試營運服務船」(Commissioning Service Operation Vessel, CSOV) 主要在離岸風場的建設階段，提供住宿給從事離岸風機工作的工程師，以及負責安全移動到離岸風機的支援船。歐洲對 CSOV 的需求也逐漸增加，預估到到 2030 年將需要上百多艘船。

IWS Fleet 的母公司為 Integrated Wind Solutions ASA (IWS) ，於 2020 年在挪威奧斯陸證券交易所上市，其公司擁有運營離岸風電服務和離岸支援船，旗下子公司 IWS Fleet 擁有 6 艘船（2 艘已完工，4 艘在建），是全球第二大 CSOV 船隊。

這是住友商事在離岸支援船業務上的第二次投資。該公司擁有 4 艘用於運輸風機部件的重型起重船（2 艘在役，2 艘在建），在 2024 年 5 月公佈的中期運營計劃中，將離岸風電領域供應鏈業務的發展定位為「綠色轉型」(Green Transformation, GX) 業務。

｜全球首艘氫能動力拖船 Hydrotug 1 將助安特衛普-布魯日港實現碳中和
歐洲最大的合併出口港－安特衛普-布魯日港 (Port of Antwerp-Bruges) 現致力於全面綠化旗下所有服務船隊，目標為實現其公司 2050 年碳中和的目標。

由比利時航運和乾淨技術公司 CMB.TECH 於 2023 年推出全球首艘雙燃料氫能動力拖船 Hydrotug 1，以 65% 的氫能作為動力源，用於安特衛普-布魯日港的運營。採用 Hydrotug 1 為安特衛普-布魯日港達到碳中和的關鍵策略。

安特衛普-布魯日港航海營運與船隊經理 Peter Degroote 表示：「我們打算在未來幾年內對這些設備進行密集的運行測試，然後利用這些經驗作為解決我們機隊其他部分的基礎。」

參考來源：philstar｜住友商事｜FuelCellsＷorks