歐妮報報｜德國威廉港 2 號液化天然氣接收站安裝工作委託挪威和法國公司進行．Equinor 和 GRTgaz 簽署法國二氧化碳運輸基礎設施開發協議．2H 和 Vekta Group 合作加強離岸風電電纜創新服務

｜德國威廉港 2 號液化天然氣接收站安裝工作委託挪威和法國公司進行
德國境內國有 4 個終端運營商－德國能源終端公司 (Deutsche Energy Terminal, DET) 正計畫推動其在威廉港第二座液化天然氣 (LNG) 終端計畫。為此，已委託挪威技術公司 ECOnnect Energy 安裝無碼頭 IQuay 解決方案 ( Jettyless IQuay)，以利在威廉港進行 LNG 進口。ECOnnect Energy 因此委託法國海洋承包商 GEOCEAN 進行海底安裝工程。

在 2022 年烏克蘭危機引發的能源危機之後，德國為應對可能的天然氣短缺，於 2022 年 5 月通過了《液化天然氣速成法》，以提升能源安全，計劃在 2025 年前加強液化 LNG 的供應。而威廉港 2 號液化天然氣接收站被列入《液化天然氣速成法》支援的優先專案清單。與此之後，德國聯邦經濟和氣候保護部於 2022 年 9 月初選定了 Tree Energy Solution (TES) 和 ENGIE，在威廉港開發和實施第二個浮式存儲再氣化装置 (Floating Storage Regasification Unit, FSRU)，以應對國內及歐洲的能源安全需求。

在 2022年簽署一份執行供應合約之後，TES 和 ENGIE 的合資企業 FSRU Wilhelmshaven，與 ECOnnect Energy 簽署另一份安裝工程合約。FSRU Wilhelmshaven 目前正處於交付無碼頭 IQuay 解決方案的最後階段。此外，ECOnnect 將提供從美國 Excelerate Energy 公司擁有的浮式存儲再氣化装置 FSRU Excelsior 至岸上的轉運服務。該 FSRU 擁有 138,000 立方公尺的液化天然氣容量，預計在 2024 年下半年停靠位於 Jade Bay 的 DET 新建島嶼碼頭。經氣化後，天然氣將通過挪威公司 IQuay F-Class 系統輸送至岸上，並接入Open Grid Europe (OGE) 的天然氣管網。

｜Equinor 和 GRTgaz 簽署項目開發協議　在法國開發二氧化碳運輸基礎設施
挪威國家石油公司 Equinor 與法國天然氣傳輸運營商 GRTgaz 簽署項目開發協議 (PDA)，計劃開發二氧化碳運輸系統，透過碳捕捉 (Carbon Capture)，將法國工業排放的二氧化碳透過 CO2 Highway Europe 管道項目，運輸至挪威近海進行永久碳封存 (Carbon Storage/Carbon Sequestration)。

具體而言，GRTgaz 將在法國 Dunkirk 地區開發一條長達 30 公里的陸上管道網路，並在 Dunkirk 建設壓縮站，將二氧化碳輸送至 CO2 Highway Europe 的海上管道。初期階段的容量為每年可輸送 300 至 550 萬噸二氧化碳，未來可擴大容量，以容納法國其他工業集群捕捉的二氧化碳。

該項目將包括由 GRTgaz 開發的陸上二氧化碳管道網絡，連接法國 Dunkirk 工業區與 Equinor CO2 Highway Europe。這條規模巨大的二氧化碳管道，連接了比利時澤布呂赫 (Zeebrugge) 與挪威近海海底的碳封存地點。

｜2H 和 Vekta Group 建立合作夥伴關係 以加強離岸風電電纜創新服務
2H 和 Vekta Group Energy Division Ltd. 已達成戰略合作夥伴關係，以推進離岸風電開發的高壓電纜服務。本月初，雙方簽署了合作備忘錄（MOU / 諒解備忘錄），正式確立合作關係。該合作備忘錄為兩家公司在英國及全球範圍的離岸風電高壓電纜項目、投標及軟體開發等方面的合作提供框架。

此合作旨在推動電纜系統設計創新，優化離岸風電場佈局，並通過新軟體計劃促進數據化進步。2H 以從事固定及浮式風電項目的先進工程技術著稱，擁有結構、水動力和地質工程及相關數據的完整服務經驗。而 Vekta 則專注於離岸再生能源高壓電纜的電氣工程，擁有在電纜尺寸、陣列拓撲優化、生命周期成本及損耗評估方面的專業知識。

參考來源：Offshroe Energy｜Equinor｜T4C Offshore