歐妮報報|Parkwind 與 MJR Power 合作首創離岸船舶充電站系統.ABL 獲得 INELFE 比斯開灣跨國連接器項目合約.中國風機製造商首次取得德國風機訂單
歐妮報報|Parkwind 與 MJR Power 合作首創離岸船舶充電站系統.ABL 獲得 INELFE 比斯開灣跨國連接器項目合約.中國風機製造商首次取得德國風機訂單

|Parkwind 與 MJR Power 合作首創離岸船舶充電站系統 實現低碳海運里程碑
Parkwind 在海上安裝了開創性的船舶充電站系統,旨在最大限度地減少離岸運維船的溫室氣體排放,並促進永續運營。這項創新的基礎設施首次在 Nobelwind 風場投入使用,船舶能直接使用當地生產的再生電力,該技術由英國合作夥伴 MJR Power 開發,並與 Parkwind 合作集成和部署,是實現低碳海運的關鍵里程碑。
Parkwind 的運維主管 Kristof Verlinden 表示:「這對我們的離岸風電運維船舶來說是一個革命性的改變。現在運維船舶可直接從風機獲取綠色電力。」試驗證明,該系統能夠安全地將電力從風電場轉移到船隻進行充電,不會對風場造成任何干擾。該系統由碼頭運至海上變電站,並以模塊化方式利用變電站起重機進行吊裝,兩天內便完成了組裝、連接和調試。此項創舉成功地實現了將電力安全轉移至運行中的離岸風場。
Parkwind 與 MJR Power合作進行電氣和機械接口工程,將系統安裝在變電站上。Parkwind 提供了離岸物流、安裝、測試支持和電力接口。操作過程中,該系統不僅沒有對風場運作造成干擾,也沒有對充電系統、上部結構或船舶的任何部件造成損壞。整個操作過程安全零無事故。
系統的運行效能已得到證明,包括簡單、快速且安全的免手動連接和斷開,自由浮動,有效的張力控制和鏈式管理,單點停泊及跟隨,有效的過載保護,並具有自動和手動緊急釋放、無損復原和重連功能,無需清潔、乾燥或大修。這些特點確保了從風電場到船隻的安全電力轉移。
|ABL 獲得 INELFE 比斯開灣跨國連接器項目合約
ABL 公司獲得 INELFE(法國-西班牙電力互聯公司 / Interconexión Eléctrica Francia-España or Electricity Interconnection France-Spain) 合約,提供海事保證鑑定 (Marine Warranty Survey, MWS) 服務,以監督法國和西班牙之間比斯開灣 (Bay of Biscay) 跨國連接器的海上運輸和安裝。INELFE 由法國電力傳輸系統運營商 Réseau de Transport d'Électricité 和西班牙電力公司 Red Eléctrica de España 共同設立,負責建設和啟動法西跨國連接器,以提高伊比利亞半島與歐洲其他地區的互聯能力。
該項目由歐盟共同資助,屬於共同利益計畫 (Project of Common Interest, PCI),包括在西班牙畢爾巴 (Bilbao) 鄰近的 Gatika 變電站,和法國阿基坦地區的 Cubnezais 變電站之間安裝跨國連接。總計將安裝近 400 公里的陸域和海底高壓直流 (HVDC) 互聯電纜,傳輸容量為 2 x 1,000 MW。
ABL 法國總經理 Hugues Delanoue 表示,ABL 在全球多個重大互聯器項目中積累了豐富經驗,具備支持此挑戰性項目的專業技術。ABL 的職責包括對所有保證運營相關的技術文件、圖紙和計算進行審查,對擬議船隊進行適航性調查(包括動態定位試驗),並在海上作業現場進行監督。該項目由 ABL 位於巴黎的法國分公司負責,並得到法國和西班牙 MWS 團隊的支持。
|中國風機製造商首次取得德國風機訂單 加劇歐洲貿易市場緊張局勢
中國風電機製造商首次在本月獲得德國訂單,同時也引發歐盟業界面臨生存威脅擔憂。歐洲委員會正在調查中國企業是否享有不平等補助,進而加劇北京與布魯塞爾之間的緊張關係。歐洲曾因當時政策未針對中國進口產品採取規範行動,導致許多歐洲太陽能製造商倒閉,太陽能產業因而受重創。根據全球風能協會 (GWEC) 數據,中國的產能約為 82 GW,超過了去年國內市場能夠吸收的產能,幾乎是歐洲產能的 4 倍。
根據 WindEurope 數據顯示,到目前為止,中國製造商金風科技 (Goldwind)、明陽智慧能源 (Mingyang Smart Energy) 和雲達能源科技 (Windey Energy) 等企業僅佔歐洲風電容量的不到 1%,但僅 2023 年中國訂單量已達到 1.2 GW。截至目前,歐洲今年對中國製造的風機訂單已達到 546 MW,其中包括本月初的德國 Luxcara 公司向明陽採購的 296 MW 風機訂單。這是德國首次訂購中國製造的風機,德國政府表示將仔細審查此一決定。
儘管運輸大型設備有挑戰,但大多數中國風機製造商在歐洲並沒有生產設施。金風旗下部門 Vensys 計劃在西班牙工廠生產 86 公尺長的風機葉片,而振石控股集團 (Zhenshi Holding Group) 則在 3 月 於西班牙收購了 Airbus (AIR.PA) 以製造風葉片。明陽智慧能源的技術總監張啟應表示,中國競爭對歐洲有益,雖然並非所有人都會歡迎他們的到來。
參考來源: Parkwind|路透社